Kütahya’da trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı 21.1
Kütahya’da trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı 21.1

Kayıt Tarihi: 13.03.2026 10:49 - Son Güncelleme: 18.04.2026 06:29
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından paylaşılan otomobil yaş ortalaması verileri, Kütahya için dikkat çekici bir tabloyu ortaya koydu. Kentte trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşının 21.1 yıl seviyesine yaklaşmasıyla birlikte Kütahya, Türkiye’de Burdur’dan sonra en yaşlı otomobillerin kullanıldığı ikinci il oldu.
Açıklanan veriler, şehirdeki araç parkının giderek yaşlandığını gösterirken, bu durumun özellikle ekonomik şartlarla bağlantılı olduğu değerlendiriliyor.
Konuya ilişkin görüş bildiren vatandaşlardan Ahmet Şeşen, yeni bir otomobil almanın artık ciddi bir bütçe gerektirdiğini ifade ederek mevcut araçlarını kullanmaya devam ettiklerini söyledi.
Şeşen, "Araçlarda insanlar gibi yaşlanıyor. Yeni araç almak zor. Biz de mevcut aracımızın bakımını yaptırarak kullanmaya devam ediyoruz" dedi.
Açıklanan verilere göre Türkiye genelinde Burdur 21.8 ile birinci sırada yer alıyor. Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve Isparta da ortalama araç yaşının yüksek olduğu iller arasında yer aldı. Öte yandan şehirde otomotiv yan sanayi, servis hizmetleri ve yedek parça sektörü açısından bakıldığında, araç parkının yaşlanmasının bakım ve onarım faaliyetlerini canlı tuttuğu belirtiliyor. Bu durum, Kütahya’da özellikle oto sanayi esnafı için iş hacmini artıran bir unsur olarak değerlendiriliyor.
Açıklanan veriler, şehirdeki araç parkının giderek yaşlandığını gösterirken, bu durumun özellikle ekonomik şartlarla bağlantılı olduğu değerlendiriliyor.
Konuya ilişkin görüş bildiren vatandaşlardan Ahmet Şeşen, yeni bir otomobil almanın artık ciddi bir bütçe gerektirdiğini ifade ederek mevcut araçlarını kullanmaya devam ettiklerini söyledi.
Şeşen, "Araçlarda insanlar gibi yaşlanıyor. Yeni araç almak zor. Biz de mevcut aracımızın bakımını yaptırarak kullanmaya devam ediyoruz" dedi.
Açıklanan verilere göre Türkiye genelinde Burdur 21.8 ile birinci sırada yer alıyor. Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve Isparta da ortalama araç yaşının yüksek olduğu iller arasında yer aldı. Öte yandan şehirde otomotiv yan sanayi, servis hizmetleri ve yedek parça sektörü açısından bakıldığında, araç parkının yaşlanmasının bakım ve onarım faaliyetlerini canlı tuttuğu belirtiliyor. Bu durum, Kütahya’da özellikle oto sanayi esnafı için iş hacmini artıran bir unsur olarak değerlendiriliyor.
İran: 10 maddelik teklifimiz müzakerelerde kabul edilmezse anlaşma olmayacak
'Küresel konut yatırımlarında yeni rota Türkiye'
Trump: Dünya barışı için büyük bir gün
Bakan Kurum: COP31’i bir konferans değil, çözümler üreten bir eylem süreci olarak tasarladık
Cumhurbaşkanı Yardımcısı Yılmaz: "Terörsüz Türkiye ve terörsüz bölgeyi hep birlikte başaracağız"
İYİ Parti Genel Başkanı Dervişoğlu: "2023 seçimlerinden sonra İYİ Parti olarak herhangi bir siyasi partiyle yaptığımız ittifak görüşmesi dahi yoktur"
AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Zorlu: "Türkiye’nin sözüne itibar edilen arabuluculuk mekanizması için çağrılan bir ülke haline geldi"
BBP Genel Başkanı Destici: "Ne Amerika’nın, ne İsrail’in barış adına verebilecekleri hiçbir şey yoktur"
MHP’li Ersoy, üniversite hastanelerindeki mali sorunları TBMM gündemine taşıdı
Benzer Haberler
